真空熱處理技術做為一種優秀熱處理生產制造技術，在中國現有40很多年的發展趨勢歷史時間，廣泛運用于各種各樣原材料，具備無空氣氧化、工藝性能好、形變細微、零污染等眾多優點。文中主要詳細介紹了真空熱處理技術在鍛壓領域的典型性運用，包含H13模具鋼的真空熱處理（油淬、髙壓氣淬、氣油淬）、20CrMnTi的真空滲氮和10號鋼的層析真空碳氮共滲。最終，文中明確提出了真空熱處理技術在鍛壓領域的運用未來展望。
真空熱處理技術介紹
運用真空熱處理技術解決的商品和零件具備無空氣氧化、無滲碳、除氣、脫油、工藝性能好、形變細微、綜合性物理性能出色的優勢。另外真空熱處理機器設備也具有零污染、無污染、自動化技術水平高的突顯優勢，因此真空熱處理技術廣泛運用于各種各樣精細商品零件的生產制造中。可以說，真空熱處理已變成當今優秀熱處理生產制造技術的關鍵標示。
在我國真空熱處理技術的基礎研究起源于二十世紀七十年代，然后經歷了技術引入、消化和獨立開發設計的全過程。二十世紀90年代,伴隨著航空公司、航空航天等國防科技和機械設備制造等領域的飛速發展,真空熱處理技術和武器裝備得到營銷推廣。現階段在我國真空熱處理爐關鍵商品有真空油淬爐、真空髙壓氣淬爐、真空回火爐、真空釬焊爐、真空燒結爐、真空底壓滲碳爐、真空高頻淬火爐和真空熱處理持續生產流水線等。
真空熱處理技術廣泛運用于各種各樣原材料，包含一般碳素鋼、碳素鋼、模具鋼、不銹鋼板、耐磨鋼、耐熱合金、鋁合金、磁合金、延展性鋁合金、合金銅及高純度鋁鉑等。這種原材料被普遍地運用于冶金工業、機械設備、化工廠、電子器件、轎車、航天航空等領域。對這種原材料產品的熱處理，相比于真空熱處理爐和鹽浴爐，真空熱處理爐具備產品品質好、事后生產加工少、運作低成本等特性。

真空熱處理技術在鍛壓領域的典型性運用
鍛壓是高端裝備制造的基礎行業。在機械制造中，鍛壓商品占有率很高，如轎車的基本上所有重要零部件（發動機曲軸、曲軸連桿、發動機凸輪軸、傳動軸、傳動系統傳動齒輪等），飛機場的安裝重要預制構件（飛機場人體中的框、梁、起落架、連接頭等；柴油發動機中的盤、軸、環等），液壓機、泵類機械設備的近一半零部件等。生產制造這種鑄鋼件的模貝及其鍛壓商品，基本上所有都需要歷經熱處理。或為了更好地改進原材料的成型特性，或為了更好地提高零部件的物理性能及工藝性能。真空熱處理做為一種優秀的熱處理技術，不但能為許多高品質的鍛壓商品出示品質保證，還能處理傳統式熱處理耗能大、環境污染的難題。
H13模具鋼的真空熱處理
H13模具鋼廣泛運用于熱鍛模貝、冷擠壓和壓鑄件。為了更好地得到明亮的表層和高強度、高耐磨能，并減少制冷地應力和崎變，對不一樣規格和技術規定的H13模具鋼，通常選用不一樣的工藝處理：真空油淬、真空髙壓氣淬、真空氣油復合型熱處理。
⑴通用性熱處理加工工藝。
H13模具鋼的通用性熱處理加工工藝為2次加熱—馬氏體化溫度加溫—熱處理—2次高溫淬火，如圖所示1所顯示。加熱環節務必遲緩提溫，0～650℃加熱速率應＜220℃/h,650～850℃加熱速率＜165℃/h；加溫環節，應以盡量快的速率加溫至馬氏體化溫度1030℃；熱處理環節，冷速應＞28℃/min，防止產生鐵素體變化，盡量減少二次滲碳體和馬氏體，并確保變形不大。
⑵不一樣熱處理方法。
1)真空油淬。
真空油淬和真空氣淬對比，能夠 做到迅速的制冷速率，因此非常容易得到表層明亮且高強度高韌的特性，因此 迄今中國大部分模具鋼仍選用油淬技術。對H13模具鋼，合理規格＜100毫米時，油淬后顯微鏡機構僅有奧氏體，基礎無二次滲碳體進行析出，具備優良的斷裂韌性。可是，因為冷速過大，也存有崎變大、淬裂風險性大的難題。
2)真空髙壓氣淬。
為了更好地處理H13模具鋼油淬崎變大而規格偏差的難題，并完成綠色制造的規定，中國愈來愈多地選用真空髙壓氣淬技術。可是髙壓氣淬的制冷速率受模貝規格及裝爐量的危害，有可能獲得奧氏體＋二次滲碳體機構，也是有很有可能獲得奧氏體＋二次滲碳體＋馬氏體機構。二次滲碳體和馬氏體都是會使原材料的斷裂韌性有一定的降低，因而在具體生產制造中應盡量增加氣淬工作壓力,提升氣旋制冷速率，防止造成這種欠佳機構。
3)真空氣油復合型熱處理。
為了更好地兼具降低形變和高強度高韌的技術規定，H13模具鋼大量地選用先打氣急冷、再油淬的加工工藝，該加工工藝可以考慮大部分模貝的熱處理技術規定。此外，北京市機電工程研究室產品研發出選用粉層（1030℃至540℃）髙壓氣淬、超低溫區（540℃至室內溫度）油淬的真空氣油復合型熱處理工藝，能夠 獲得奧氏體＋二次滲碳體＋小量馬氏體機構，模貝特性更優。此加工工藝是現如今H13模具鋼熱處理的新動態。
20CrMnTi煅造齒輪軸的真空滲氮
20CrMnTi煅造齒輪軸多用以車子機械設備的變速器，為考慮緩解疲勞的特性規定，通常選用真空滲氮技術。
⑴技術規定。
20CrMnTi煅造齒輪軸，規定硬底化層深1.0～1.4mm;強度58～65HRC。
⑵工藝處理。
選用北京市機電工程研究室設計方案生產制造的真空底壓滲氮淬火設備，20CrMnTi煅造齒輪軸的熱處理加工工藝為加熱—隔熱保溫—滲氮—外擴散—滲氮—外擴散—熱處理，如圖2所顯示。在其中，滲氮工作壓力為2000Pa。
⑶事件處理。
取2個試件檢驗，精確測量結果如表2所顯示，硬底化層深層和表層強度均合乎技術規定。
真空熱處理技術在鍛壓領域的運用未來展望
《中國制造2025》明確提出了“到新中國的成立一百年時，把在我國基本建設變成推動全球加工制造業發展趨勢的制造強國”的發展規劃。其指導方針為創新驅動發展、品質為本、綠色發展理念、優化結構、優秀人才為本。真空底壓滲氮技術、髙壓氣淬技術是熱處理領域翠綠色化的典型性技術，具備綠色環保、綠色制造的特性，非常值得營銷推廣。鍛壓領域正遭遇著產業結構升級，精細鍛壓技術在持續發展趨勢，各種各樣鍛壓商品對精細熱處理的要求日益提升，真空熱處理技術做為精細熱處理的一種方式，可以合理減少內應力和機構地應力，進而降低崎變。堅信真空熱處理技術在鍛壓領域的運用會愈來愈普遍，而真空熱處理與鍛壓技術的融合與發展趨勢也必定會大大的提高在我國智能制造技術的水準。